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近日，來自廣東的Model 3(圖片|配置|詢價(jià))車主張女士向南都記者反映稱，新車開了半個(gè)月突然出現(xiàn)方向盤抱死，跟特斯拉協(xié)商退車時(shí)卻要求簽署二手買賣協(xié)議。對(duì)此，4月27日，特斯拉有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)南都記者稱，已經(jīng)與該客戶就退車及賠償問題達(dá)成一致，具體協(xié)議內(nèi)容僅對(duì)簽署方公開，不方便對(duì)外透露。但對(duì)于故障具體原因，張女士稱特斯拉始終沒有出具車輛檢測(cè)報(bào)告，截至發(fā)稿，特斯拉方面也仍未就此作出回應(yīng)。

特斯拉車主張女士稱提車半個(gè)月就出現(xiàn)了故障。

張女士介紹稱，今年3月18日，其在廣東江門市蓬江區(qū)特斯拉中心提了一輛Model 3黑色轎車。新車才開了半個(gè)月，就在4月7日，車子在正常行駛過程中突然出現(xiàn)方向盤抱死，事發(fā)時(shí)副駕駛還坐著一名孕婦。而特斯拉給出的維修工單顯示，“方向打不動(dòng)，經(jīng)檢查初步確定為方向機(jī)故障”。

事后特斯拉中心給張女士提出了退車退款的處理方案，但令張女士不解的是，特斯拉的協(xié)議里寫著“二手車買賣”?！懊髅魑沂峭塑嚨?，為什么不把退車內(nèi)容寫在里面，我損失的費(fèi)用沒有給我就算了，還要求我保密”，張女士稱，其買車時(shí)的額外花費(fèi)，包括車衣、玻璃膜等共花了一萬元左右，這部分損失需與特斯拉協(xié)商賠付事項(xiàng)。

4月27日，張女士告訴南都記者，其已與特斯拉就退車退款以及額外費(fèi)用的賠償問題協(xié)商一致，但特斯拉一直都沒有對(duì)她說明此次故障的具體原因，也沒有出具車輛檢測(cè)報(bào)告。

同日，江門蓬江特斯拉中心工作人員向南都記者表示，該客戶的訴求已經(jīng)處理完了，方向盤抱死的具體故障原因等其他問題需咨詢特斯拉對(duì)外部門。

隨后，南都記者聯(lián)系了特斯拉方面，有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前公司已與張女士達(dá)成一致。至于張女士所講的簽署二手車買賣協(xié)議，該負(fù)責(zé)人表示，具體協(xié)議內(nèi)容確實(shí)僅對(duì)簽署方公開，不方便對(duì)外透露。當(dāng)南都記者進(jìn)一步問詢故障原因時(shí)，截止發(fā)稿，該負(fù)責(zé)人仍未作出回應(yīng)。

采寫：南都記者 馮奕然