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4月25日，亞洲清潔空氣中心、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院和新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟召開“2023中國綠色貨運(yùn)先鋒”論壇。論壇上公布數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源卡車的銷量較“十三五”末增長了4.6倍，達(dá)到17.2萬輛，新能源重卡銷量增長了7.7倍。進(jìn)入“十四五”，以純電動、氫燃料電池為主要技術(shù)路線的新能源卡車發(fā)展取得進(jìn)展。

“新能源重卡的發(fā)展對于新能源卡車的規(guī)?；瘧?yīng)用十分關(guān)鍵，而換電重卡的發(fā)展在補(bǔ)能效率和運(yùn)輸效率等方面都具備較大優(yōu)勢，發(fā)展換電重卡是拓寬應(yīng)用場景的重要嘗試，但目前仍需要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范盡快落地，加強(qiáng)推廣力度?！毙履茉雌噰掖髷?shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽說。清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院副教授張少君表示，卡車行業(yè)也需要和電池、能源等行業(yè)做到碳減排協(xié)同。

據(jù)卡車之家報道，今年3月卡車銷售回暖，銷售27.61萬輛，同比上升12.7%，其中重卡銷售7.64萬輛，同比上升38.4%。中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高預(yù)計，到2025年，新能源重卡的市場滲透率將超過10%，2030年會接近50%。